JSR

* encaissement des inscriptions à réception et non plus une fois la journée échue (afin de payer les acomptes aux circuits)

* afin de faire face aux nombreuses "inscriptions sauvages" de "moyens" en "débutants", faute de place suffisante disponible en 2012 et induisant quelques mécontentements chez les "débutants", nous mettons en place 2 groupes de "moyens". Le format des journées sera donc le suivant: 1 groupe de "débutants", 2 groupes de "moyens", 1 groupe de "confirmés", 6x20 min au Vigeant par groupe et 6 à 7x20min au Mans (en fonction des événements et décisions de la direction de piste).

* des horaires de roulage de 9H à 17H30 (adaptable en fonction des incidents de piste)

* une inversion de l'ordre de départ des sessions par rapport à 2012: en 2013, ce sont les confirmés puis les moyens qui commencent, laissant ainsi le temps aux débutants de s'entretenir avec le moniteur, observer les autres, poser des questions...

* la prise en charge à titre gracieux par le team18 de 4 bornes de charges sur le paddock du Vigeant (soit 48 branchements possibles 220V et 4 de 380V) 

* la mise à votre disposition gracieuse, sur les journées du Vigeant, d'un moniteur breveté d'Etat qui dispensera des conseils aux débutants tout au long de la journée: plusieurs briefings spécialisés, suivi sur la piste (attention, il ne s'agit pas d'un stage de pilotage)

* au Vigeant, possibilité de louer 1 combinaison + 1 dorsale mais aussi 1 moto de piste avec assurance et essence inclus !!

* au Vigeant, prestation de vente de pneus et quelques pièces, montage de pneus (6 euros/pneu, 10 euros/train, offert si achat de pneu sur place), passage au banc de puissance (20 euros)...