21/11/2007
LE TEAM 18 CONFIRME AUX 8 HEURES DE DOHA !!
Un grand voyage: cette course au Qatar est le premier déplacement du team hors Europe. Nous remercions donc le GMT de nous avoir prêté ses "fly caisses" afin d'acheminer 1 tonne de matériel à Losail (2 motos, le derrick essence, les béquilles, 4 jeux de jantes, 2 servantes d'atelier Facom, etc…).
Avant de partir de roissy, nous sommes chaleureusement accueillis par le CS de Tremblay en France (BSPP). Merci à eux ! Puis, 7 heures d'avion sont aussi nécessaires pour arriver à Doha.
Un premier jour d'acclimatation avant de rejoindre le circuit:
incroyable contraste avec notre hiver !!.....
une architecture propre....
et de drôles de chevreuils le long de l'autoroute.... gloups !
Qualifications: le 1er jour a permis aux pilotes ainsi qu'à l'ensemble de l'équipe de découvrir le site de Losail et son tracé.
La chaleur est importante, la piste est brûlante et le vent a rapporté du sable sur la piste. A chaque début de session, cela détériore prématurément les pneus.
Jeudi soir, après les essais libres, les pilotes ne sont pas totalement à l'aise sur cette nouvelle piste et les chronos ne sont pas extraordinaires. Les essais qualificatifs se déroulent le vendredi et nos 3 valeureux pilotes sont beaucoup plus à l'aise, les chronos descendent fortement. La place sur la grille se fait à la moyenne des meilleurs chronos de nos 3 pilotes, la 18 partira 9ème ce qui est déjà une grande satisfaction.
La course: départ 14h00 sous une chaleur accablante. David ayant fait le meilleur temps aux essais, prend le départ et assure les premiers tours.
Yannick, le team manager va une nouvelle fois exceller dans la stratégie de course et optimiser au maximum la capacité de notre réservoir pour limiter le nombre de ravitaillements. A cela, il faut rajouter une équipe de ravitailleurs extrêmement efficaces.
Au total, nous effectuons 8 relais d'environ 1 heure (35 min pour le dernier relais) et 7 ravitaillements au stand. Le circuit est très abrasif avec la chaleur et le sable, donc nous changeons le pneu arrière à chaque ravitaillement et le pneu avant tous les 2 ravitaillements. A partir de la mi-course, nous nous battons avec 3 autres machines (notre classement évoluant entre la 3ème et la 7ème place).
Mais avec beaucoup de panache en fin de course, Stéphane passe la ligne d'arrivée en 4ème position au général, remportant du même coup la catégorie "superproduction" !!!! . C'est l'explosion de joie pour l'équipe qui savoure ensuite le podium.
L'ensemble de l'équipe a vécu une grande semaine. Au Qatar, la moto rouge n°18 a établi son meilleur résultat avec cette 4ème place. Les membres de la structure ont travaillé sérieusement et rigoureusement pour obtenir cette place.
Ce premier grand voyage de l'équipe nous a aussi permis de découvrir un superbe pays avec toute son opulence et parfois sa démesure.
Un grand merci à Philippe qui nous a hébergé dans sa maison et qui s'est transformé pendant une semaine en un formidable guide pour nous faciliter notre séjour (Philippe est français et vit depuis 20 ans au Qatar). Grace à son aide et ses conseils, nous avons pu terminer notre séjour par.............
........la visite des souks...........
.......... une rencontre avec nos collègues de Doha.......
....... et une belle partie de 4x4 dans le désert de dunes !!
........ la saison s'éteint en beauté !!!
Nous finissons donc 9ème au Championnat du Monde d'Endurance et 2ème en catégorie "Superproduction" en ayant participé à 4 courses sur les 6 inscrites au calendrier. La FIM et QMMF (fédération du Qatar) nous convieront d'ailleurs à une superbe cérémonie de clotûre du championnat au cours de laquelle le président de la fédération du Qatar est venu féliciter le team.......
Un grand merci aussi à l'ensemble de nos partenaires. Toute l'équipe souhaite partager avec eux cette belle saison. Nous vous donnons rendez vous en 2008 pour de nouveaux exploits.
Nous nous projetons déjà vers de nouvelles aventures !!!
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Atypique par son plateau ultra relevé, sa météo totalement changeante et sa course sans véritable rebondissement, ce Bol d'Or a permis de démontrer que même dans ces conditions particulières le team 18 était un vrai acteur de l'endurance mondial
Cette première manche du championnat du monde était pour nous l'occasion de "mettre le feu" encore une fois... nous ne pensions pas que cela allait être aussi réel !!!
Après sa fabuleuse saison 2007, le team 18 reprend sa saison en s'alignant aux 24H du Mans les 19 et 20 avril prochains...
Après trois belles courses, le team 18 avait les dents longues pour sa première participation à une course "outre-mer". Ce fut chose faite avec une superbe 4ème place au général et la victoire en "superproduction"....
Le team 18 confirme sa démarche de plus en plus professionnelle grace à une belle 9ème place au général et une 2ème place en catégorie superproduction.<br />Victoire au challenge IGOL, sorte de tournoi entre 15 équipes...
Un ravitaillement en endurance)){kind=link}
6 heures nocturnes d'Albacete, seconde manche du championnat du monde, 41 équipes (un record ici) bien déterminées à en découdre et les pompiers prêts à 
le team 18 sapeurs-pompiers revient victorieux des 30èmes 24 heures moto du Mans en emportant la victoire en superproduction grace à une superbe 10ème place au général.
dans cette rubrique, un rapide aperçu des saisons passées, à travers le palmarès du team.......
