Competition

Un grand voyage: cette course au Qatar est le premier déplacement du team hors Europe. Nous remercions donc le GMT de nous avoir prêté ses "fly caisses" afin d'acheminer 1 tonne de matériel à Losail (2 motos, le derrick essence, les béquilles, 4 jeux de jantes, 2 servantes d'atelier Facom, etc…).

Avant de partir de roissy, nous sommes chaleureusement accueillis par le CS de Tremblay en France (BSPP). Merci à eux ! Puis, 7 heures d'avion sont aussi nécessaires pour arriver à Doha.

Un premier jour d'acclimatation avant de rejoindre le circuit:

 

incroyable contraste avec notre hiver !!.....

une architecture propre....

 

 et de drôles de chevreuils le long de l'autoroute.... gloups !

Qualifications: le 1^er jour a permis aux pilotes ainsi qu'à l'ensemble de l'équipe de découvrir le site de Losail et son tracé.

 

La chaleur est importante, la piste est brûlante et le vent a rapporté du sable sur la piste. A chaque début de session, cela détériore prématurément les pneus.

Jeudi soir, après les essais libres, les pilotes ne sont pas totalement à l'aise sur cette nouvelle piste et les chronos ne sont pas extraordinaires. Les essais qualificatifs se déroulent le vendredi et nos 3 valeureux pilotes sont beaucoup plus à l'aise, les chronos descendent fortement. La place sur la grille se fait à la moyenne des meilleurs chronos de nos 3 pilotes, la 18 partira 9^ème ce qui est déjà une grande satisfaction.

La course: départ 14h00 sous une chaleur accablante. David ayant fait le meilleur temps aux essais, prend le départ et assure les premiers tours.

Yannick, le team manager va une nouvelle fois exceller dans la stratégie de course et optimiser au maximum la capacité de notre réservoir pour limiter le nombre de ravitaillements. A cela, il faut rajouter une équipe de ravitailleurs extrêmement efficaces.

Au total, nous effectuons 8 relais d'environ 1 heure (35 min pour le dernier relais) et 7 ravitaillements au stand. Le circuit est très abrasif avec la chaleur et le sable, donc nous changeons le pneu arrière à chaque ravitaillement et le pneu avant tous les 2 ravitaillements. A partir de la mi-course, nous nous battons avec 3 autres machines (notre classement évoluant entre la 3^ème et la 7^ème place).

Mais avec beaucoup de panache en fin de course, Stéphane passe la ligne d'arrivée en 4^ème position au général, remportant du même coup la catégorie "superproduction" !!!! . C'est l'explosion de joie pour l'équipe qui savoure ensuite le podium.